從1月31日至2月5日，2009年來冬季最強雨雪冰凍天氣影響我國，河南、山東、湖北、安徽北部等地降雪會最為集中，這些地方的積雪預計能達到15~20厘米左右。這樣大的雪高鐵會停運嗎？已經買好票的小伙伴要不要退票、改簽呢？

據中國天氣網介紹，未來幾天，我國中東部地區將出現今冬以來范圍最廣、強度最強、持續時間最長的一輪雨雪天氣過程，10省份部分地區或現暴雪、大暴雪，7省份部分地區將出現凍雨，且雨雪影響嚴重地區多在我國中東部交通樞紐省份，雨雪“撞上”春運讓不少拿到高鐵票的小伙伴心里十分忐忑，這票是退還是不退呢？

中國天氣網介紹稱，首先給大家吃一顆“定心丸”，高鐵大概率是不會停運的。目前我們國家的電網已經自帶除冰融雪技術，另外，國鐵集團在雨雪天氣運行期間也都備有內燃機車，以防不時之需，牽引電力動車組到站。要相信我們現代鐵路應對雨雪的能力！

但是會不會延誤呢？這是有可能的。像是無砟軌道的動車遇上中雪或是積雪在10厘米以上時，就會降速：中雪時速會降到250公里以下，大到暴雪時速會降到200公里以下。

澎湃新聞記者注意到，鐵路部門已經采取行動應對雨雪強降溫，包括安排部分應急內燃熱備機車。

國鐵集團2月3日發布消息，各地鐵路部門積極防范應對低溫雨雪冰凍災害，多措并舉保安全、保暢通、保民生，服務旅客平安有序出行。

武漢、鄭州、上海、廣州、西安等鐵路局集團公司根據天氣影響情況，動態調整旅客列車運行方案，采取降速、停運等預防性措施，主動規避安全風險；全面檢查重點線路、橋梁、隧道等關鍵處所，實時盯控道岔、接觸網、動車組等行車設備，加大巡查檢修力度，確保鐵路設備設施狀態良好；組織人員和機具上線掃雪除冰，最大限度減少積雪結冰對運輸秩序的影響；在主要鐵路干線和樞紐儲備一定數量的熱備內燃機車和救援人員，做好應急準備。截至目前，受低溫雨雪冰凍天氣影響，漢口至宜昌鐵路等線路部分區段限速運行。

《人民鐵道報》2月1日消息，1月31日起，山東迎來大范圍雨雪強降溫天氣。中國鐵路濟南局集團有限公司啟動應急響應，以雪為令、迅速行動，全力保障鐵路運輸暢通，服務春運旅客溫馨出行。

此次降雪正值春節前旅客返鄉的關鍵時段，濟南局集團公司提前部署應對方案，啟動每日降雪會商工作機制，實時優化調整應對措施。該局集團公司共組織除雪隊伍17323人，安排應急熱備內燃機車45臺、高速鐵路應急內燃熱備機車9臺、應急發電機組128臺，全力做好除雪應急準備。同時，他們加強同氣象部門聯系，及時做好雪情預報預警，組織專業管理人員對關鍵處所、關鍵崗點加強現場盯控；要求各站段提前啟動應急卸車預案，配強勞力和裝卸機具，在列車集中到達時確保信息暢通、專人盯控，全力保障降溫雨雪天氣期間節日物資和民生物資運輸。

柳州機務段微信公眾號消息，春運以來，柳州地區寒潮疊加陰雨，持續低溫。為防止庫內停留的內燃機車油水管路凝凍，影響機車狀態。在氣溫低于8℃時，柳州整備車間需要每日間隔性地將機車啟動2次，為機車“熱身驅寒”。

成都機務段此前消息，及時兌現春運前內燃機車修程計劃，做好節前內燃機車加油，確保春運期間各熱備點內燃機車質量穩定。

澎湃新聞記者 岳懷讓

來源： 澎湃新聞